代表取締役社長

櫻井　誠己氏

ＥＶ普及で未来拓く

　−電気自動車（ＥＶ）の販売台数が伸びています。地元ディーラーとしてどのように受け止めていますか。

　日産は２０１０年、量販車で日本初のＥＶ「リーフ」を発売しました。昨年は初の軽ＥＶ「サクラ」がデビューしています。サクラは、女性のお客さまが多く、近場の運転では航続距離も気になりません。自宅充電が可能で、高速道路を走るとガソリン車に比べて加速が良くて快適です。減速もｅペダルの操作だけで簡単にできます。サクラに乗って「軽自動車はＥＶがいい」というお客さまが増えてきました。山陰地方は軽自動車の普及率が高く、予想を上回る人気を実感しています。

　−日産自動車は今年２月に米子市とＥＶを活用した連携協定を締結しました。

　日産が推進する日本電動化アクション「ブルー・スイッチ」の一環で、脱炭素と防災強化に向けた協定です。ＥＶの普及はカーボンニュートラルの実現につながります。同時に「走る蓄電池」として災害時の電源として活用できます。同じグループの日産プリンス鳥取販売、島根日産自動車、日産サティオ島根の３社はブルー・スイッチ活動を推進しており、島根県側は美里町、邑南町と提携し、鳥取県では米子市が第１号になりました。環境と防災対策でメリットがあり、周辺自治体へ広げていきたいと思います。

　−山陰酸素工業のグループ企業としての展望は。

　今後、モビリティ社会の中核がＥＶに移ると、自動車業界はエネルギー分野とつながっていないと成り立ちません。移動手段であるモビリティとエネルギーのデバイス（接続）の役割が大切です。同じグループにエネルギー業種の山陰酸素工業があることは、利便性に優れ、他社にはない強みだと考えています。

　−地域とともに歩むメッセージをお願いします。

　企業の存在意義は、地域を豊かにしたり、住民を幸せにすることにあります。若い社員たちも、そのような会社を求めています。地域イベントの関連では、これまで皆生トライアスロンや米子―鳥取間駅伝に協力するなど、各方面で取り組んできました。本業があっての地域貢献であり、ＥＶの普及で地域を守ったり、ショールームなどを住民のために役立てていくことも、これからの流れになってくるのではないでしょうか。